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新加坡明確表態(tài):馬六甲海峽絕不效仿霍爾木茲收費(fèi)通航

來(lái)自:Admin發(fā)布時(shí)間:2026-4-15

近期霍爾木茲海峽通航收費(fèi)爭(zhēng)議持續(xù)升溫,市場(chǎng)擔(dān)憂全球關(guān)鍵水道開啟收費(fèi)先例。對(duì)此,新加坡官方鄭重發(fā)聲,明確反對(duì)馬六甲海峽實(shí)施通航收費(fèi),堅(jiān)決維護(hù)國(guó)際航運(yùn)自由通行原則。

一、核心立場(chǎng):堅(jiān)決反對(duì)收費(fèi)與限制通行

新加坡外交部長(zhǎng)維文在國(guó)會(huì)強(qiáng)調(diào):

  • 全球貿(mào)易依賴過(guò)境通行自由,任何關(guān)鍵海峽設(shè)卡收費(fèi),都會(huì)沖擊全球航運(yùn)與貿(mào)易體系。
  • 馬六甲海峽油氣、集裝箱運(yùn)輸量高于霍爾木茲海峽,最窄處僅約 2 海里,新加坡絕不收取過(guò)境費(fèi)
  • 一旦開收費(fèi)先例,直布羅陀、英吉利海峽等水道可能效仿,全球貿(mào)易將大面積受阻。

二、法律依據(jù):援引聯(lián)合國(guó)海洋法公約

新加坡明確依據(jù) **《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》第 44 條 **:

  • 過(guò)境通行權(quán)不得中止,即使處于戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)同樣適用。
  • 過(guò)境通行自由已成為國(guó)際習(xí)慣法,對(duì)各國(guó)具有普遍約束力。

三、國(guó)際態(tài)度:不參與限制通行談判

新加坡外長(zhǎng)表示:

  • 已與伊朗外長(zhǎng)溝通,不參與任何限制無(wú)害通過(guò)權(quán)或討論收費(fèi)的談判。
  • 堅(jiān)定支持國(guó)際海事組織在通航自由問(wèn)題上的立場(chǎng)。

四、行業(yè)影響

  • 馬六甲海峽維持免費(fèi)通航,穩(wěn)定全球航運(yùn)成本與供應(yīng)鏈預(yù)期
  • 關(guān)鍵水道 “收費(fèi)化” 風(fēng)險(xiǎn)暫時(shí)緩解,國(guó)際航運(yùn)規(guī)則底線得到維護(hù)。
  • 地緣政治下,通航自由仍是全球貿(mào)易穩(wěn)定的核心基礎(chǔ)。