2026 年 3 月 8 日,順豐航空正式開通首條英國專屬貨運航線 —— 鄂州?德比,這一舉措不僅填補了順豐在英國直航航線的空白,更以雙樞紐聯(lián)動的模式打通了中英貨運新通道,為其歐洲航線布局畫上關鍵一筆,加速了順豐航空國際化發(fā)展的步伐。
此次航線的開通,核心在于實現(xiàn)了兩大國際貨運樞紐的強強聯(lián)合。航線一端連接中國首座專業(yè)貨運樞紐鄂州花湖國際機場,作為亞洲首個專業(yè)貨運樞紐,鄂州花湖國際機場立足中國中部,貨運集散能力突出,已建成輻射全國、連接全球的航空運輸網(wǎng)絡,擁有 “7×24 小時” 通關服務、“三檢合一” 的全國領先通關效率,是中國內(nèi)陸重要的 “空中出??凇?/span>。
另一端則對接英國第二大貨運機場東米德蘭國際機場,該機場位于英國中部,物流配套設施完善,距離倫敦僅 160 公里,能高效輻射英格蘭、蘇格蘭及威爾士等英國全境區(qū)域,更是歐洲重要的跨境電商物流樞紐,DHL、UPS 等國際物流企業(yè)均在此布局核心設施,可快速將貨物分撥至歐洲腹地。兩大樞紐優(yōu)勢互補,不僅大幅提升了中英之間的物流流轉(zhuǎn)效率,更讓中國中部地區(qū)面向歐洲的航空物流通道進一步拓寬,為中部地區(qū)的外向型經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。
事實上,順豐早已布局該航線的運營,2025 年 11 月,順豐國際便以包機形式率先運營鄂州至德比航線,成功將中英跨境物流的時效壓縮至最快 4 日達。而此次正式開通的自營航線,更是實現(xiàn)了服務的全面升級 —— 采用順豐自營的 B747-400 寬體全貨機執(zhí)飛,該機型最大業(yè)載可達 115 噸,滿載最遠航程 4570NM,擁有 761.73m3 的最大商用容積,強大的貨運能力能滿足各類貨物的運輸需求。
從包機到自營全貨機,順豐航空不僅提升了航線運營的自主性與穩(wěn)定性,更能為跨境電商、高端制造、生鮮冷鏈等對時效要求高、貨物價值高的領域,提供更可靠、更高效的國際空運解決方案,讓中英跨境物流的時效與品質(zhì)更有保障。
鄂州?德比航線的開通,也讓順豐航空的歐洲布局再進一步。至此,順豐航空在歐洲的通航站點正式增至 10 個,此前其已布局法蘭克福、列日、布達佩斯、奧斯陸等核心站點,此次德比航線的加入,將順豐的服務范圍延伸至不列顛群島,形成了覆蓋英國、德國、比利時、匈牙利等國家的立體化歐洲物流網(wǎng)絡。這張不斷織密的歐洲航線網(wǎng)絡,讓順豐能更好地深度參與全球物流分工,為中國品牌出海搭建起便捷的航空物流橋梁,也為中外經(jīng)貿(mào)互通提供了更具國際競爭力的物流服務支撐。
順豐航空此次首開英國航線,是其深耕歐洲市場、推進全球化戰(zhàn)略的重要里程碑。未來,順豐航空將持續(xù)優(yōu)化機隊結構與航線網(wǎng)絡,依托鄂州花湖國際機場的樞紐優(yōu)勢,不斷完善全球貨運布局。在跨境貿(mào)易日益繁榮的當下,這條鄂州?德比的貨運航線,不僅是順豐航空的發(fā)展新起點,更將成為中英經(jīng)貿(mào)往來的重要物流動脈,為中外產(chǎn)業(yè)協(xié)同、貿(mào)易互通貢獻更多物流力量。
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