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2026 年 1 月 27 日，海關(guān)總署啟動進出口貨物海鐵聯(lián)運、水水聯(lián)運監(jiān)管新模式試點，全國首批采用該模式的進出口貨物在上海、江蘇、浙江、福建等多地港口或場站順利辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管手續(xù)，標志著海鐵聯(lián)運、水水聯(lián)運新模式實現(xiàn)雙向貫通，為國際貿(mào)易物流開辟高效通道。

此次試點是海關(guān)總署在原有出口鐵公聯(lián)運試點基礎上的重要拓展，核心亮點在于 “一次申報、一單貫通”。企業(yè)無需重復提交各類申報材料，僅需通過國際貿(mào)易 “單一窗口” 向海關(guān)傳輸一份多式聯(lián)運申請單，即可完成全流程通關(guān)手續(xù)。新模式大幅精簡申報內(nèi)容，同時支持企業(yè)靈活換裝作業(yè)等物流需求，呈現(xiàn)出申報數(shù)據(jù)更簡練、通關(guān)手續(xù)更便捷、物流操作更靈活的顯著優(yōu)勢，有效破解了傳統(tǒng)多式聯(lián)運中流程繁瑣、銜接不暢的痛點。

試點啟動當日，上海、南京、杭州、寧波、福州、廈門、南昌、青島、濟南、海口、重慶、南寧等多地海關(guān)率先開展相關(guān)業(yè)務。在廈門東渡海關(guān)監(jiān)管下，一批木薯淀粉通過 “聯(lián)合方舟號” 內(nèi)支線船舶，以水水聯(lián)運中轉(zhuǎn)模式從廈門東渡港發(fā)往福州馬尾港；濟南海關(guān)所屬聊城海關(guān)監(jiān)管的大豆分離蛋白，在魯西國際陸港完成申報后，搭乘鐵路列車啟運，將從青島港轉(zhuǎn)海運出口至委內(nèi)瑞拉；重慶、廣西等地海關(guān)也同步完成首票試點貨物的現(xiàn)場監(jiān)管與通關(guān)放行，各類貨物通過海鐵、水水聯(lián)運通道順暢流轉(zhuǎn)。

海關(guān)總署口岸監(jiān)管司負責人表示，此次試點將 “一單制”“一箱制” 深度融入多式聯(lián)運監(jiān)管流程，成功打通沿海港口、邊境口岸與內(nèi)陸腹地的物流壁壘，實現(xiàn) “港口 + 鐵路 + 內(nèi)河” 聯(lián)動發(fā)展。這一創(chuàng)新舉措讓內(nèi)陸地區(qū)得以共享港口、口岸的開放優(yōu)勢，助力形成沿海內(nèi)陸協(xié)同開放的新格局，為海南自由貿(mào)易港、西部陸海新通道、長江黃金水道、世界級港口群建設提供精準賦能。

作為海關(guān)服務高水平開放、助推高質(zhì)量發(fā)展的重要實踐，多式聯(lián)運監(jiān)管新模式的落地將有效降低全社會物流成本，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。未來，隨著試點經(jīng)驗的逐步積累與推廣，有望進一步優(yōu)化我國國際貿(mào)易物流環(huán)境，提升供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈韌性與效率，為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入更強動力。