空客預(yù)測(cè)貨機(jī)增 45，深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)創(chuàng)新高，川貨航談合作
全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)正迎來結(jié)構(gòu)性變革?？湛妥钚骂A(yù)測(cè)顯示，未來20年全球貨機(jī)機(jī)隊(duì)將增長45%至3420架，其中亞太與北美需求占比超60%，折射出全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)趨勢(shì)——越南、印尼等新興制造中心崛起，推動(dòng)A350F等高效機(jī)型加速替代老舊貨機(jī)。深圳機(jī)場(chǎng)的爆發(fā)式增長印證了這一趨勢(shì)。其前9月國際貨運(yùn)量創(chuàng)77.1萬噸紀(jì)錄，數(shù)字孿生技術(shù)使貨站效率提升63%，"機(jī)坪直提"模式更將生鮮通關(guān)壓縮至傳統(tǒng)時(shí)效的50%。這種"科技+樞紐"的組合拳，正重塑大灣區(qū)航空物流競(jìng)爭力。更具戰(zhàn)略意義的是四川貨航與達(dá)飛航空的深度合作。雙方從發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)到航班協(xié)同的全鏈條對(duì)接，標(biāo)志著中國航企正通過國際協(xié)作突破運(yùn)力瓶頸。當(dāng)達(dá)飛將3300架新增貨機(jī)預(yù)測(cè)寫入戰(zhàn)略時(shí)，中國物流企業(yè)亟需抓住這輪機(jī)隊(duì)升級(jí)窗口期，在亞太航空貨運(yùn)新格局中搶占制高點(diǎn)。
