2025 年 42 周機場貨運 Top30：鄭州強勢反彈創(chuàng)紀(jì)錄領(lǐng)跑增量
2025年第42周中國機場貨運航班量Top30榜單釋放出強勁復(fù)蘇信號：貨運航班總量達(dá)7639班，環(huán)比增長23.48%，創(chuàng)下15周后再次突破9000班的里程碑。這一反彈恰逢雙十一臨近，凸顯電商物流需求激增對航空貨運的強力驅(qū)動。頭部樞紐的博弈新局香港機場以1755班穩(wěn)居榜首，上海浦東時隔49周重返千班級（1024班），鄂州花湖以720班反超廣州白云躍居第四。鄭州新鄭機場615班創(chuàng)歷史新高，其跨境電商全貨機占比達(dá)42%，印證"空中絲路"戰(zhàn)略成效。蕪湖宣州等新興樞紐單周暴漲51班，反映二三線機場在區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈中的崛起。雙十一前的運力暗戰(zhàn)上海浦東環(huán)比增加234班領(lǐng)跑增量榜，背后是菜鳥、京東等提前部署的包機資源。深圳寶安176班的增長中，電子產(chǎn)品出口占比高達(dá)68%，呼應(yīng)華為等企業(yè)年末出貨高峰。值得警惕的是昆明長水連續(xù)兩周下滑，其花卉冷鏈運輸正被南寧、重慶分流。區(qū)域格局的深層洗牌煙臺蓬萊以150%增速（增39班）飆升14個名次，主要承接日韓生鮮中轉(zhuǎn)需求。北京大興21班的增量背后，是聯(lián)邦快遞新開巴黎航線的貢獻(xiàn)。這場反彈不僅預(yù)示年末物流旺季的來臨，更揭示了中國航空貨運"多極網(wǎng)絡(luò)"的成熟——當(dāng)鄂州與鄭州、蕪湖與合肥形成區(qū)域協(xié)同，全球供應(yīng)鏈的彈性正在重構(gòu)。
